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GEORGES-EUGÈNE HAUSSMANN, EL HOMBRE QUE TRANSFORMÓ PARÍS

 

 

 

CC BY-NC-ND Bruno Monginoux www.photo-paysage.com www.landscape-photo.net

Paris – Photo Bruno Monginoux www.photo-paysage.com

A principio del siglo XIX, París era una ciudad muy diferente de la que conocemos hoy.

Paris

Paris

Con sus calles estrechas y tortuosas, seguía siendo una ciudad medieval. Sin embargo, su población habían aumentado mucho, la circulación en el centro era difícil, y debido a la falta de agua, tenía problemas de insalubridad.

Quai des Orfèvres et Pont Saint-Michel avant et après Haussmann - Photo Lefigaro

Quai des Orfèvres et Pont Saint-Michel avant et après Haussmann – Photo Lefigaro

En 1853, Napoleón III decidió transformar la ciudad y hacer de ella un modelo de urbanismo y de higiene.

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Nombró Prefecto del Sena a Georges-Eugene Haussmann y le encargó la misión de ampliar, unificar y embellecer la ciudad. Haussmann era un hombre decidido, con gran capacidad de trabajo y un buen administrador.

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Demolition of Butte des Moulins for Avenue de l’Opéra – Photo Charles Marville

Este proyecto tan ambicioso supuso una completa transformación de la ciudad y su ejecución duró 17 años durante los cuales París se convirtió en una inmensa obra de construcción.

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Boulevard Saint-Michel – Photo besopha

Se demolieron barrios enteros para abrir grandes avenidas rectilíneas como los bulevares Saint-Michel, Sébastopol, de Estrasburgo, que, con la prolongación de la rue de Rivoli hasta la plaza de la Concorde y los Campos Elíseos, formaron el gran cruce de París.

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-Avenue Foch à Paris avec au bout, l’arc de Triomphe

Las avenidas desembocan a menudo en plazas con monumentos importantes. Numerosos ejes de comunicaciones se construyen a partir de ellas. Estas grandes arterias de circulación sanearon la ciudad pero también eran vías estratégicas para la artillería en caso de disturbios.

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l’Île de la Cité – Photo Charles Soulier

Las calles medievales e insalubres y las casas en mal estado de casi toda l’Île de la Cité fueron destruidas.

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Préfecture de police – Photo Cristian Bortes

Se levantaron edificios administrativos como el Tribunal de Commerce, el Palais de Justice o la Préfecture de Police.

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La plaza de la catedral Nôtre-Dame fue ampliada y las casas que la rodeaban demolidas.

Estas transformaciones radicales siguen siendo hoy en día muy cuestionadas.

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Les égouts ;collecteur du Boulevard Sébastopol – Photo Neurdein

Una de las metas de la renovación de París era la mejora del abastecimiento de agua y de la evacuación de los desechos. Se construyeron acueductos y grandes depósitos de agua y se modernizó la red de alcantarillado.

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Bois de Vincennes – Photo Georges Seguin (Okki)

El Bois de Boulogne y el de Vincennes así como las buttes Chaumont fueron transformados en parques.

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Opéra Garnier – Photo Peter Rivera

Se construyeron las Halles Centrales así como mercados, iglesias, hospitales y teatros como el Opéra Garnier.

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Gare du Nord Paris – Photo Dan Kamminga

Haussmann quería desarrollar las comunicaciones entre la capital y las regiones y mando construir la estación de Lyon en 1855 y la estación du Nord en 1865.

Rue Monge Les trois niveaux de la façade haussmannienne classique - Photo Thierry Bézecourt

Rue Monge Les trois niveaux de la façade haussmannienne classique – Photo Thierry Bézecourt

Haussmann no solo reorganizó Paris, sino también definió unas reglas de arquitectura que se debían de aplicar a todos los edificios. Las fachadas habían de ser perfectamente alineadas así como los balcones y las cornisas para dar a la ciudad esta homogeneidad arquitectónica que es la principal característica del estilo haussmanniano y que algunos de los contemporáneos del prefecto calificaban de monótono. Haussmann fue también muy criticado por las cuantiosas sumas de dinero que gastó y que endeudaron la ciudad durante 50 años.

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Blv-haussmann-lafayette Photo Thierry Bézecourt

Hoy en día, las opiniones sobre las reformas de Haussmann siguen siendo divididas, aunque mucha gente, en particular los urbanistas y los parisinos en general, las consideran muy positivas.

EL PONT-NEUF

 

Foto Mbzt

A pesar de su nombre, el Pont-Neuf es el puente más antiguo de Paris.
Su construcción empezó en el siglo XVI, pero debido a muchas dificultades financieras y a los desordenes de las guerras de religión, no se terminó hasta el siglo XVII. El rey Enrique IV lo inauguró en 1606.

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En aquella época, este puente presenta muchas “novedades” que lo hicieron famoso. Fue el primer puente de piedra en Paris y no llevaba viviendas.

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Sus medidas, de 20 metros de ancho y 276 metros de largo, y sus aceras para los peatones representaban grandes innovaciones en aquellos tiempos, así como los balcones semicirculares que se encuentran sobre cada columna y los 384 “mascarones” que lo adornan debajo de la cornisa.

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Poco después de la inauguración del puente, Enrique IV mandó construir una gran bomba de agua para el suministro del palacio del Louvre y una fuente que representaba a Jesús con la Samaritana.

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Pont Neuf et Samaritaine

 

El edificio desapareció en 1813 pero los grandes almacenes próximos conservaron el nombre de la Samaritaine.

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El Pont-Neuf une las dos orillas del Sena y atraviesa “l’île de la Cité”.

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En el terraplén que separa las dos partes del puente, se yergue la estatua del Rey Enrique IV a caballo.
Durante mucho tiempo, este puente, por su amplitud, fue uno de los lugares de paseo favorito de los parisinos. La instalación de pequeñas tiendas de madera de todo tipo en los balcones semicirculares, lo transformó también en un sitio de comercio.

Este puente tán emblemático es todavía el más largo de la capital. Pertenece al patrimonio mundial de la UNESCO desde 1991.

Christo and Jeanne-Claude: The Pont Neuf Wrapped, Paris, 1975-85 Photo: Wolfgang Volz. ©1985 Christo + Wolfgang Volz

Christo and Jeanne-Claude:
The Pont Neuf Wrapped, Paris, 1975-85
Photo: Wolfgang Volz. ©1985 Christo + Wolfgang Volz

Más recientemente, el Pont-Neuf ha sido protagonista de eventos especiales. En 1985, fue completamente envuelto de polietileno por Christo, el artista de land art y en 1994, el diseñador Kenzo lo cubrió de flores para celebrar la llegada del verano y la fiesta de la música.

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